汽车降价“挨骂”？湖北懵了

       2号站平台听说湖北武汉都懵了，给汽车降价居然还能挨骂，只给本地的车企搞补贴有错吗？之前武汉不是推出了史上最强汽车补贴嘛，给东风雪铁龙C6降价9万块钱，引爆了今年的汽车降价潮。今天呢，中国汽车流通协会就站了出来，说了三点啊，翻译一下就是，一、你们降价可以，但只给你们本地生产的汽车品牌搞补贴，这个地方保护色彩就有点强吧？二、你们这波操作呢，并没有起到促销的效果，反而是让大家都持币观望不买车了。除了武汉之外，全国各地的汽车4S店成交量都是显著下滑，都在等补贴，这合适吗？三、要是全国各地都选你们，都只给当地的汽车品牌补贴，那就会造成汽车市场的秩序混乱啊，不利于全国统一大市场的建立。

       为了佐证自己的观点，流通协会还掏出了数据，说3月1号到12号，全国全车零售量只有414万辆，同比是降了17。于是他虾人诛心地说，由此可见，这类补贴实施之后，汽车销量不增反降。企发展将会对汽车产业可持续健康发展造成极大的损害。话都说到这个份上了，武汉已经被骂惨了。但是流通协会说的那些真的有理吗？有网友说，什么叫地方保护啊？补贴是要掏钱的，给本地的车企难道有错吗？实际上，帮扶本地的车企才是这些省市推出汽车补贴的动力，毕竟你车企是纳税大户嘛，钱花了还能再收回来。

      就像今天的成都，也推出了最高15万的购车补贴，补贴的也是当地制造的品牌。这场风起云涌的价格战到底是乱了秩序还是惠及消费者，相信每个人心中都有杆秤啊，我。